A Peugeot TotalEnergies anunciou nesta quinta-feira (08) uma mudança importante em seu projeto no Campeonato Mundial de Endurance: Alex Quinn será promovido à condição de piloto titular da equipe a partir de 2027. A decisão chega após uma temporada de 2026 dedicada ao desenvolvimento do PEUGEOT 9X8, protótipo que o britânico vinha testando desde o fim de 2025.
Caminho construído dentro do programa Peugeot
Aos 26 anos, Quinn teve seu primeiro contato com o 9X8 durante o Rookie Test do FIA WEC, realizado no Bahrein em novembro de 2025. A experiência abriu as portas para sua entrada no programa de testes e desenvolvimento da marca francesa em 2026, função que exerceu ao longo de toda a temporada, participando de sessões de pista e fornecendo feedback técnico aos engenheiros. Segundo a equipe, a qualidade dessas informações e a sintonia com o departamento técnico foram fatores decisivos para a promoção antecipada.
Título na LMP2 e vitórias em provas de 24 horas
Enquanto trabalhava no desenvolvimento do protótipo LMH, Quinn manteve uma agenda intensa como piloto de competição na categoria LMP2. A temporada de 2026 trouxe a vitória na LMP2 nas 24 Horas de Daytona e o triunfo na LMP2 Pro/Am nas 24 Horas de Le Mans. O resultado de maior peso, porém, veio no IMSA SportsCar Championship, onde o britânico conquistou o título da LMP2 em uma disputa decidida apenas na última volta do Petit Le Mans. Esse conjunto de resultados, somado à experiência acumulada com o 9X8, levou a Peugeot a antecipar sua integração ao grupo de pilotos titulares.
Da Fórmula 4 ao topo do endurance
Antes de migrar para os protótipos, Quinn construiu carreira nas categorias de base com monopostos, passando pelo kart e por campeonatos como a Fórmula 4 britânica e a Fórmula Renault Cup, em que foi reconhecido como Novato do Ano nas duas competições. A transição para o endurance ocorreu em 2024, quando disputou simultaneamente o IMSA SportsCar Championship e o European Le Mans Series, terminando como vice-campeão da LMP2 em ambos. Também naquele ano fez sua estreia nas 24 Horas de Le Mans, encerrando a prova na sexta posição da categoria - resultado que chamou a atenção da Peugeot e abriu caminho para o convite ao Rookie Test de 2025.
Segunda promoção da LMP2 à classe LMH
De acordo com Emmanuel Esnault, chefe da equipe Peugeot TotalEnergies, esta é a segunda vez que a marca promove um jovem talento vindo da LMP2 diretamente para um posto de piloto titular na classe LMH. "Estamos muito felizes em promover Alex da função de piloto de testes e desenvolvimento para a de piloto titular em 2027. Alex demonstrou grande capacidade ao volante durante os testes conosco e voltou a conquistar resultados esportivos expressivos na LMP2 nesta temporada", afirmou Esnault, destacando o histórico do piloto em Le Mans, Daytona e nas provas do IMSA e do ELMS.
Para Quinn, a notícia representa a realização de um objetivo perseguido nos últimos anos. "Ser piloto oficial na equipe Peugeot TotalEnergies no Campeonato Mundial de Endurance da FIA é a realização de um sonho. Tem sido fantástico trabalhar com a equipe ao longo deste ano, tanto na fábrica quanto nos programas de testes", disse o britânico, que agora terá pela frente o desafio de disputar regularmente a principal categoria do WEC ao volante da evolução do PEUGEOT 9X8.